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【逃生管】隧道安全逃生系統

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品牌: 洛陽中雄管業
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更新: 2019-05-20
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 【逃生管】隧道安全逃生系統

逃生管在施工過程中要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉運.把后面的一節管道拆卸下來.運到前面.進行安裝。高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統。

隧道逃生管道的優勢:
1.隧道逃生管,使用壽命長,在強腐蝕和高磨損條件下,使用壽命可以提高幾倍甚至幾十倍。

2.超高分子量聚乙烯表面能很低,具有不粘浮,不結垢的特點,這是鋼管和其他塑料管無法比擬的優點。

3.由于這種管材的導熱系數比鋼管小100多倍,可大大降低輸送管路的保溫和加熱要求,這對于寒冷地帶和冬季和其他物料輸送具有重大意義。

4.系列管材中,除了鋼襯超高分子量聚乙烯復合管材之外,管材的質量遠遠低于同規格的鋼管,這將大大降低運輸和安裝成本。

隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料,采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量PE連續擠出成型的。這種管材綜合性能優越,耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、抗沖擊性能在所有塑料中為ji高值,可長期在-269至+80℃條件下工作,被稱為令人驚異的工程塑料!

逃生管道的使用解決了工程建設上的一些安全問題,它是由超高分子量聚乙烯加工制作而成,在施工中安裝逃生管道,幫助施工方更好,更快,更安全的完成工程進度,它的安裝簡單,拆卸方便,使用的時間長,可長時間在陽光下曝曬,也有很好的耐低溫性能,逃生管系統使用簡便,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,容易操作
隧道逃生管道設置的相關要求:
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2.隧道工程施工需實施作業限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3.在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和安全步距超標。
4.在隧道爆方面,要有專項安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。
5.施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練施工、監理、設計單位。
6.在有條件的情況下,推行機械化作業,以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理,嚴禁無關人員。

洛陽中雄管業歡迎您的參觀考察!

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