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高分子隧道逃生管道連接 隧道逃生管道

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更新: 2019-05-10
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 高分子隧道逃生管道連接 隧道逃生管道

中雄管業的產品高分子隧道逃生管道長期供應于中鐵,中交工程。因為價格適中,產品質量性能佳等特點備受合作方好評!我們本著創新、安全、放心的核心思想與以人為本,合作共贏的態度堅持以優質的產品和高效的服務來回報客戶!

高分子隧道逃生管道連接;

1.抱箍連接

經過多年的施工經驗及項目反饋,保留下來的是兩種,這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現慢彎的情況下不利于調節,如果施工路段平整的話,使用這種連接方式沒有問題。

2.鏈條連接

鏈條連接是目前用的最多性價比的連接方式,連接方便不需要復雜發工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高,一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調節。鏈條可以伸爽能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的最多的一種連接方式。

3.法蘭連接

最早的使用的是法蘭連接,逃生管道口徑在DN800,而800口徑的法蘭價格高。這種連接需要在管道兩邊做熱熔翻邊兒工藝,因為逃生管道采用的是超高分子量聚乙烯,這種的材質熔點在210°左右,熱熔時間長,還要等管子冷卻套上法蘭上好螺絲,整個連接工藝下來需要1個小時左右。所以這種連接方式不但成本很高而且耗時耗力,不建議使用。

4.卡扣連接、對夾式金屬件連接

卡扣連接與對夾式金屬件連接這兩種連接方式屬于同一類別,只是兩種配件結構有所不同。這種連接需要管道的外徑壁厚沒有絲毫偏差,但是超高分子量聚乙烯逃生管道生產成品后都會有1%的偏心距,這個正常范圍值,而這會影響到這種方式的連接,沒有兩根管道偏心距離是一樣的都會有肉眼看不到的偏差。所以連接起來會很困難。不建議使用。

安全隧道逃生管道

逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料,材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強度高不易變形,耐壓性好。中雄管業生產的隧道新型逃生管道規格為φ800×30mm,860*30mm,每節長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。逃生管道的在公路隧道施工中發生坍塌時,隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

洛陽中雄管業歡迎您的參觀考察!

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